Europe : Le marché VE s'envole, mais Tesla dévisse ! L'analyse qui dérange...

Salut les passionnés de VE ! ⚡️

Aujourd'hui, on va décortiquer ensemble des chiffres qui vont sûrement vous faire réagir. J'ai mis la main sur une analyse ultra pertinente que notre ami Yoann en VE a partagée sur sa chaîne, basée sur des données d'immatriculations européennes.

Et franchement, il y a de quoi être surpris !

Alors que le marché des véhicules électriques (et électrifiés en général) continue sa belle progression en Europe, une marque en particulier semble connaître une sacrée dégringolade : notre chère Tesla.

Comment est-ce possible ?

On explore ça tout de suite.

Si vous voulez voir l'analyse complète en vidéo, n'hésitez pas à jeter un œil ici : Tesla 🇪🇺 Chute des ventes en Europe malgré un marché de VE en croissance ‼️

📈 Le Marché Européen des VE en Pleine Effervescence...

Enfin presque !

Commençons par une bonne nouvelle : le marché automobile européen est en forme ! En octobre 2025, ce sont pas moins de 916 600 véhicules neufs qui ont été immatriculés dans l'UE27, soit une belle hausse de 5,8 % par rapport à octobre 2024.

C'est le 4ème mois consécutif de croissance, et le cumul sur les dix premiers mois de l'année atteint 8,97 millions d'unités (+1,4 % vs 2024).

Mais ce qui est vraiment intéressant, c'est la répartition par motorisation sur la période janvier-octobre 2025 :

• Hybrides non rechargeables (HEV) : Ils sont les rois de la croissance ! 34,6 % du marché avec une hausse impressionnante de +15,6 % (environ 3,11 millions d’unités).

Ils sont clairement le moteur actuel du marché.

• Électriques purs (BEV) : Nos chers BEV ne sont pas en reste ! Ils représentent 16,4 % du marché et affichent une solide progression de +25,7 % (1,47 million d’unités).

La transition est bien en marche !

• Hybrides rechargeables (PHEV) : Eux aussi cartonnent avec +32,4 % de ventes (819 000 unités) pour 9,1 % du marché.

• Essence et Diesel : Sans surprise, ils sont en net recul.

L'essence pèse encore 27,4 %, mais le diesel est tombé à 9,2 % et continue de dégringoler.

Le constat est clair : les motorisations électrifiées (BEV + HEV + PHEV) dépassent désormais les 60 % des ventes.

Une excellente nouvelle pour l'environnement et pour l'avenir de la mobilité !

🌍 La croissance des BEV par pays : Qui mène la danse ?

Si on se penche sur les électriques purs, certains pays tirent leur épingle du jeu :

• Allemagne : +39,4 % ! Nos voisins allemands sont à fond sur l'électrique.

• Belgique : +10,6 %

• Pays-Bas : +6,6 %

• France : +5,3 %

Ces quatre pays représentent à eux seuls 62 % des BEV vendus en Europe. On voit bien que l'adoption des véhicules électriques n'est pas un mythe, elle est bien réelle et s'intensifie.

📉 Mais alors, que se passe-t-il chez Tesla ? Le choc des chiffres !

C'est là que le sujet devient brûlant, mes amis. Au milieu de cette dynamique positive pour l'électrique, une statistique vient jeter un froid pour les fans de la marque d'Elon : Tesla s'effondre en Europe !

Sur les dix premiers mois de 2025, Tesla n'a immatriculé qu'environ 117 000 véhicules. Ça peut paraître beaucoup, mais c'est une chute libre de -39,2 % par rapport à 2024 ! Et ce n'est pas un accident isolé : rien que sur octobre, la marque accuse un recul spectaculaire de -48 %.

C'est une baisse continue et très marquée.

Franchement, voir Tesla reculer autant alors que le marché global des BEV avance à pas de géants, c'est un vrai paradoxe. On se demande ce qui a pu causer un tel coup de frein.

Problèmes d'approvisionnement ?

Concurrence féroce ?

Attente de nouveaux modèles ?

Difficile de tirer des conclusions définitives sans plus de données, mais le signal est fort.

🏆 Les "Anciens" Constructeurs reprennent du poil de la bête !

Pendant que Tesla peine, les constructeurs européens traditionnels ne restent pas les bras croisés, loin de là.

Voici le classement des constructeurs sur janvier-octobre 2025 :

1. Volkswagen Group : Avec 2,478 millions de véhicules (+5,1 %), ils confirment leur leadership et grignotent des parts de marché (27,6 %).

2. Stellantis : Ils sont en légère baisse avec 1,42 million d'unités (-6 %), et leur part de marché passe à 15,8 %.

3. Renault Group : Excellente performance pour le groupe français, qui s'approche du million (environ 1,02 million, +7 %) et voit sa part de marché grimper à 11,3 %.

Ces chiffres montrent que les géants historiques de l'automobile européenne reprennent clairement des parts de marché, notamment sur Tesla, qui voit son avance s'éroder.

Le paysage automobile est en pleine mutation et la compétition est plus intense que jamais sur le segment des véhicules électriques.

🚨 L'ACEA Sonde d'Alarme : Objectif 2035, mission impossible ?

Au milieu de tout ça, l'ACEA (l'Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) pousse un cri d'alarme.

Ils estiment que la part actuelle des électriques purs (16,4 %) est encore bien insuffisante pour respecter la trajectoire fixée qui mène à l'interdiction des véhicules thermiques et hybrides en 2035.

Face à cette situation, l'ACEA plaide ouvertement pour un assouplissement, voire un report pur et simple de cette réglementation.

Une position qui ne manquera pas de faire débat ! Est-ce un manque de confiance dans la capacité de l'industrie à accélérer, ou une prise de conscience des défis immenses que cela représente ?

Une question complexe qui mérite d'être suivie de près.

Mon petit mot de la fin... et le vôtre !

Voilà, chers amis, une analyse rapide mais riche en enseignements.

Le marché européen des véhicules électrifiés continue de progresser, majoritairement tiré par les hybrides, avec une belle percée des BEV.

Mais dans ce tableau, la chute spectaculaire de Tesla est un vrai point d'interrogation.

Pendant ce temps, les constructeurs européens traditionnels comme VW et Renault reprennent des couleurs.

Qu'en pensez-vous ? Pourquoi Tesla recule-t-il autant selon vous ? La concurrence est-elle devenue trop forte ? Les prix ? Les attentes pour de nouveaux modèles ?

Et le coup de gueule de l'ACEA, vous le comprenez ?

Laissez-moi vos avis en commentaires, j'ai hâte d'échanger avec vous sur ces sujets passionnants ! À très vite pour de nouvelles analyses ! 👋