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"name": "Alerte Rouge pour les Batteries LG de Certains Tesla Model 3/Y : Un Spécialiste Révèle un Problème Majeur !",
"description": "Un spécialiste des VE lève le voile sur des problèmes graves de fiabilité des batteries LG NMC811 des Tesla Model 3/Y Grande Autonomie en Europe.
Dégradation rapide, réparations complexes et solutions.",
"content": "Salut la team VE et passionnés de Tesla !\n\nAujourd'hui, on va parler d'un sujet qui, je dois l'avouer, m'a un peu secoué et qui mérite qu'on y prête une attention toute particulière.
La chaîne YouTube de Yoann en VE ⚡️, relayant les informations d'EV Clinic (un expert reconnu dans la réparation de véhicules électriques), vient de publier une vidéo qui met en lumière un problème assez alarmant concernant les batteries de certaines de nos chères Tesla Model 3 et Model Y Grande Autonomie vendues en Europe.\n\nPréparez-vous, car les nouvelles ne sont pas très roses pour tout le monde...\n\n## Le Vrai Problème : Les Batteries LG NMC811 de Nanjing\n\nEV Clinic, qui est au front de la réparation de VE, affirme que les batteries LG NMC811, spécifiquement celles fabriquées en Chine dans l'usine de Nanjing, et équipant les Tesla Model 3 et Model Y « Grande Autonomie » destinées au marché européen, sont tout simplement « catastrophiques ».\n\n### Une Fiabilité "Catastrophique" ?
Qu'est-ce que ça veut dire concrètement ?\n\nLes constats sont assez rudes :\n\n* Dégradation rapide et inégale : Les cellules ne vieillissent pas de manière uniforme, ce qui entraîne une perte de capacité et de performance plus rapide que la normale.\n* Durée de vie raccourcie : Ces packs afficheraient une durée de vie d'environ 250 000 km, là où les batteries Panasonic NCA fabriquées aux États-Unis atteignent sans problème les 400 000 km.
C'est une différence majeure !\n* Quasi-irréparables : Le plus préoccupant, c'est que 90 % de ces packs seraient irréparables.
Pour un atelier spécialisé comme EV Clinic, c'est une véritable