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Euro NCAP 🇪🇺 LEAPMOTOR B10 fait aussi bien que Tesla avec son Model Y juniper

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Les occasions certifiés Tesla

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Problème Mise à jour Tesla 2025.44 : Il faut faire la nouvelle 2025.44.3

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PANNES BATTERIE TESLA ⚠️ EV Clinic révèle que les batteries LG sont catastrophiques et peu fiables

EV Clinic (spécialiste réparation VE) affirme que les batteries LG NMC811 fabriquées en Chine dans les Tesla Model 3/Y « Grande Autonomie » vendues en Europe sont catastrophiques : dégradation rapide et inégale, 90 % des packs irréparables, durée de vie ~250 000 km vs ~400 000 km pour les Panasonic NCA américaines. Réparation souvent inutile ; atelier perd 20 000 €/mois en diagnostics. Coûts hors taxes : • Neuf LG chez Tesla → 15 355 € • Swap Panasonic d’occasion chez EV Clinic → 8 000 € (recommandé) Problème limité aux cellules LG produites à Nanjing (Chine) ; les LG Corée/Pologne/USA sont bonnes. Pas de réaction officielle Tesla/LG à ce jour.

Que cache le cybercab de Tesla, une 5 places ?

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XIAOMI vient D’HUMILIER XPENG et TESLA en Chine 🇨🇳 le nouvel IPhone du VE

Xiaomi a livré 500 000 véhicules électriques en seulement 20 mois. C'est incroyable ! Tesla a mis 120 mois pour livrer la même quantité. 6 fois plus rapide que Tesla Mes réseaux : https://www.instagram.com/yoannenve https://www.tiktok.com/@yoann_en_ve https://x.com/yoann_en_ve?s=21 https://whatsapp.com/channel/0029VaDliENCsU9PCFaWnz22 Devenir membre : https://www.youtube.com/playlist?list=UUMOJ6SAmcd3PHHzWnQ4BlTqfA #xiaomi #tesla #xpeng

Model 3 propulsion plus cher que la Perfomance en France 🇫🇷 Que se passe-t-il chez Tesla ⁉️

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Évolution de tesla en 10 ans de l’autopilote v7 au FSD V14

Petit problème de volant chez tesla bien connu, heureusement le mien n’est pas dans cet été là.

Et si Elon Musk offrait une Tesla neuve en réponse à la concession brûlée par l’extrême gauche ?

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Concession Tesla brûlée : L’extrême gauche revendique l’attaque ‼️

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Retour d’expérience après l’ajout Commodo : Model 3 Highland tesla avis

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TESLA : Problèmes de délai, que se passe-t-il ? un nouveau modèle à Belin ?

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Ventes de VE en novembre 🇫🇷 Tesla même pas dans le top 10

marché auto électrique français, Novembre 2025 : • 132 927 voitures particulières immatriculées en novembre 2025 (−0,2 % vs novembre 2024). • Les véhicules électriques sauvent le marché : 26 % de part de marché, un nouveau record historique (plus d’1 voiture neuve sur 4 est électrique). • Le principal moteur : le leasing social 2025 (location avec option d’achat à prix très bas pour les ménages modestes). Star incontestée : la Renault 5 E-Tech • 5 286 immatriculations en novembre (nouveau record mensuel). • Déjà 31 571 unités sur l’année → voiture électrique la plus vendue en France en 2025, et de très loin. • Portée massivement par le leasing social (Renault avait annoncé 10 000 commandes via ce dispositif). Top 10 des VE en novembre 2025 1. Renault 5 → 5 286 2. Peugeot e-208 → 2 069 3. Renault Scénic E-Tech → 1 934 4. Citroën ë-C3 → 1 695 5. Renault 4 E-Tech → 1 249 6. Skoda Elroq → 1 095 7. Peugeot e-2008 → 1 093 8. BMW iX1 → 964 9. Tesla Model 3 → 918 10. Renault Megane E-Tech → 881 Gros flop : Tesla Model Y • Seulement 659 immatriculations en novembre (contre + de 3 000 un an plus tôt). • Cumul 2025 en baisse de 25 % malgré le restylage récent → sortie du Top 10 pour la première fois depuis très longtemps. Autres remarques • La Renault 4 (SUV dérivé de la R5) démarre correctement (1 249 ex.). • La Citroën ë-C3, qui avait cartonné avec le leasing 2024, déçoit en 2025 (cumul deux fois inférieur à la R5). • Flops notables : DS N°8 (16 ex.), Kia EV4 (87 ex.), Fiat Grande Panda électrique (326 ex.). • Bonnes surprises hors leasing : Renault Scénic, BMW iX1, Audi Q6 e-tron (621 ex.), Mini Aceman (520 ex.).

Tesla Model Y standard, pourquoi il est 5.000€ trop cher ⁉️

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