Salut les amis V-Éistes et passionnés de Tesla !
Aujourd'hui, on va parler d'un sujet qui a fait couler beaucoup d'encre (et de pixels !) depuis la sortie de la nouvelle Model 3 Highland : la fameuse disparition des commodos.
Eh oui, plus de leviers pour les clignotants, les essuie-glaces ou même la sélection de la boîte de vitesses.
Tout passe par les boutons au volant ou l'écran tactile.
Une révolution pour certains, un véritable casse-tête pour d'autres.
Mais que diriez-vous si je vous disais que j'ai décidé de ramener les commodos sur ma Model 3 Highland ?
Oui, vous avez bien lu !
Et croyez-moi, l'expérience est assez... révélatrice.
Prêts à découvrir mon retour d'expérience complet ?
C'est parti !
Le Contexte : Pourquoi Tesla a dit Adieu aux Commodos ?
Avant de plonger dans le vif du sujet, un petit rappel s'impose. La philosophie de Tesla, c'est l'épure, la simplicité et l'innovation.
En supprimant les commodos, ils ont voulu désencombrer l'habitacle et, probablement, réduire les coûts de production. L'idée est de centraliser les commandes sur le volant (clignotants, klaxon, phares) et l'écran central (essuie-glaces, régulateur, etc.).
Sur le papier, ça peut sembler futuriste. Dans la réalité, pour beaucoup d'entre nous habitués à des décennies de standards automobiles, c'est un changement majeur qui demande une sacrée période d'adaptation. Les clignotants sur des boutons, les essuie-glaces à manipuler via l'écran en pleine averse...
Ça peut vite devenir source de distraction, voire de frustration.
La Révolution : L'Ajout du Commodo sur ma Model 3 Highland
Face à ce constat, l'idée m'est venue d'explorer les solutions.
Et c'est là qu'une option intéressante est apparue : l'ajout d'un commodo aftermarket.
Mon objectif ?
Retrouver cette ergonomie que j'apprécie tant, ce feeling intuitif des leviers sous les doigts.
Vous voulez voir le processus et mes premières impressions en direct ? Je vous invite à jeter un œil à la vidéo de Yoann en VE qui détaille tout ça :
Retour d’expérience après l’ajout Commodo : Model 3 Highland tesla avis
L'Installation : Plus Simple Qu'il n'y Paraît ?
Sans rentrer dans les détails techniques complexes (vous avez la vidéo pour ça !), l'installation d'un tel système est étonnamment bien pensée.
C'est souvent un kit 'plug-and-play' qui se connecte au système existant de la voiture sans modifications irréversibles. La peur de 'toucher' à sa Tesla est souvent grande, mais ce type d'accessoire est généralement conçu pour être intégré le plus simplement possible.
Le plus important est de suivre les instructions et de prendre son temps. Le résultat ? Une intégration propre qui donne l'impression que ces commodos ont toujours été là !
Mon Retour d'Expérience au Quotidien : Le Test Ultime !
Alors, après plusieurs jours (voire semaines) d'utilisation, qu'est-ce que ça donne ? Eh bien, laissez-moi vous le dire : c'est une petite révolution !
- Les Clignotants : Le Retour de l'Intuitif
- Fini les recherches : Plus besoin de chercher le bon bouton du pouce sur le volant.
Un simple mouvement naturel du levier et hop, le clignotant se met en route.
C'est tellement plus sûr et instinctif, surtout en ville ou sur autoroute.
* Le ressenti tactile : Le clic du commodo, la résistance...
C'est un détail, mais ça participe au plaisir de conduire.
- Les Essuie-Glace : La Libération de l'Écran
- Sur la Highland, les commandes d'essuie-glaces sont sur l'écran.
En pleine pluie, c'est une gymnastique qui peut distraire.
Avec le commodo, un simple geste permet d'activer ou d'ajuster la vitesse.
Sécurité accrue et confort indéniable !
- La Sélection de la Boîte de Vitesses (Drive/Reverse/Neutral/Park) : Un Jeu d'Enfant
- Certains commodos permettent aussi de gérer le Drive, Reverse, Neutral et Park.
Alors que la Highland utilise l'écran ou les boutons au plafond, un levier dédié rend cette manœuvre tellement plus rapide et naturelle, notamment lors des créneaux ou des manœuvres complexes.
On retrouve le réflexe que l'on a eu pendant des années.
Les Points Forts de l'Ajout d'un Commodo :
Ergonomie améliorée : On retrouve des commandes intuitives et naturelles.
Sécurité accrue : Moins de distraction à chercher des boutons, les yeux restent sur la route.
Confort de conduite : Une expérience plus reposante et fluide, surtout sur les longs trajets ou en conduite urbaine dense.
Intégration surprenante : Les solutions aftermarket sont de plus en plus sophistiquées et se fondent parfaitement dans l'habitacle.
Les Points Faibles (parce que rien n'est parfait) :
Coût : C'est un investissement, et le prix peut varier selon les modèles et les fonctionnalités offertes.
Installation : Même si c'est 'plug-and-play', il faut être un minimum bricoleur ou faire appel à un professionnel.
Garantie : Toujours vérifier l'impact potentiel sur la garantie de la voiture (même si souvent minime pour ce type d'accessoire non invasif).
Mon Verdict : Faut-il Craquer pour le Commodo sur sa Model 3 Highland ?
Pour moi, la réponse est un grand OUI si, comme moi, vous êtes attaché à une ergonomie classique et intuitive. La Model 3 Highland est une voiture incroyable, mais cette absence de commodos est, à mon sens, son principal point faible en termes d'expérience utilisateur.
L'ajout de ces leviers a transformé ma conduite.
Elle est devenue plus fluide, plus sécurisante et plus agréable.
C'est un investissement qui, pour moi, vaut largement le coup pour retrouver ce confort d'utilisation au quotidien.
Et vous, qu'en pensez-vous ? Êtes-vous un adepte du 'tout écran' ou la disparition des commodos vous a-t-elle fait grimacer ?
Partagez vos avis et vos expériences en commentaires !
J'adore échanger avec vous sur ces sujets qui nous passionnent.
À très vite pour de nouvelles découvertes V-Éistes !
Yoann en VE ⚡️